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康明斯動力設備（深圳）有限公司
廣東分支機構
服務咨詢熱線 : 13600409663
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燃燒室組件主要由機體、汽缸蓋、汽缸墊。汽缸套盒活塞組件5個部分組成，其主要功能是組成密封燃燒室。并使燃料燃燒后產生的熱能轉變為機械能。
查看詳情 +氣門導管的工作條件與氣門的工作條件基本相同，
查看詳情 +裝配安裝活塞環一般采用專用工具一一一活塞環鉗，在沒有專用工具的條件下，也可用二塊鐵片或平口旋具安裝。
查看詳情 +鍍鉻的一般工藝過程：鍍前表面處理；施鍍；鍍后檢查和處理
查看詳情 +發電機組的修理類別在前面研究了零件的磨損規律，它是劃分機組修理類別的理論根據。由于發電機組零件、合件、組合件及總成構造、材料、負荷和工作條件的不同，工作多長時間進行
查看詳情 +柴油發電機軸承的類型以及維護
查看詳情 +在電啟動的發動機上通常都有充電設備，以供蓄電池放電后能及時補充發電，同時還可以供給汽油機點火和照明設備用電。
查看詳情 +液壓調速器必須具有由控制滑閥和動力活塞成的液壓放大構（稱液壓伺服器）；另外為了提高其調節穩定性，改善其動態特性，還必須具有反饋（補償）機構。
查看詳情 +燃燒室是可燃混合氣形成和燃燒的地方，空氣渦流的擾動形式及強弱，在很大程度上取決于燃燒室的結構。
查看詳情 +調速器是一種自動調節噴油泵供油量的裝置。它能夠根據柴油發電機外部負荷的變化，自動地調節噴油泵的供油量，使柴油機以較穩定的轉速進行運轉，從而保證柴油發電機既不會產生超速，又不會在怠速時造成停機。調速器的種類較多，按工作原理可分為：機械調速器、液壓調速器、氣動調速器和電子調速器。按功用又分為：單程式調速器、兩極式調速器、全程式調速器、極限式調速器和兩用式調速器，目前國內柴油發電機使用較多的是全程式調速器。
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