廣東分支機構
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以下數據由康明斯官方發布，若有變更請留意公告！
| K19系列柴油機中修報價單 | |||||
| 甲 方： | 乙方：康明斯動力設備（深圳）有限公司 | ||||
| 聯系人： | 聯系人：余生/13600443583 | ||||
| 電 話： | 電 話：0755-84065367 84214948 | ||||
| 傳 真： | 傳 真: 0755-84320101 | ||||
| 貴司康明斯品牌的柴油發電機組維修所需原裝配件，現報價如下： | |||||
| 序號 | 零件名稱及品牌 | 單位 | 數量 | 單價RMB | 金額RMB |
| 柴油柴油機（陸用發電機組驅動型）部分 | |||||
| 1 | 缸套組件/Cummins/杭州康明斯 | 個 | 6 | 700.00 | 4200.00 |
| 2 | 活塞環組/Cummins/杭州康明斯 | 個 | 6 | 920.00 | 5520.00 |
| 3 | 活塞/Cummins/杭州康明斯 | 個 | 6 | 950.00 | 5700.00 |
| 4 | 活塞卡環/Cummins/杭州康明斯 | 個 | 12 | 15.00 | 180.00 |
| 5 | 活塞銷/Cummins/杭州康明斯 | 個 | 6 | 350.00 | 2100.00 |
| 6 | 進氣門組件/Cummins/杭州康明斯 | 支 | 12 | 250.00 | 3000.00 |
| 7 | 排氣門組件/Cummins/杭州康明斯 | 支 | 12 | 360.00 | 4320.00 |
| 8 | 排氣門座圈/Cummins/杭州康明斯 | 支 | 12 | 280.00 | 3360.00 |
| 9 | 進氣門座圈/Cummins/杭州康明斯 | 支 | 12 | 390.00 | 4680.00 |
| 10 | 進排氣門導管/Cummins/杭州康明斯 | 支 | 24 | 80.00 | 1920.00 |
| 11 | 活塞冷卻噴嘴/Cummins/杭州康明斯 | 支 | 6 | 35.00 | 210.00 |
| 12 | 連桿瓦/Cummins/杭州康明斯 | 片 | 12 | 240.00 | 2880.00 |
| 13 | 霍爾塞特渦輪增壓器（Holset ）修理包/Cummins/杭州康明斯 | 件 | 1 | 2600.00 | 2600.00 |
| 14 | 噴油器油杯/Cummins/杭州康明斯 | 個 | 6 | 650.00 | 3900.00 |
| 15 | 上部修理包/Cummins/杭州康明斯 | 套 | 1 | 2700.00 | 2700.00 |
| 16 | 油底殼蓋墊片/Cummins/杭州康明斯 | 套 | 1 | 600.00 | 600.00 |
| 17 | 柴油泵檢校/送至康明斯授權點 | 支 | 1 | 2500.00 | 2500.00 |
| 18 | 噴油嘴檢校/送至康明斯授權點 | 支 | 6 | 600.00 | 3600.00 |
| 維修后保養耗材更換 | |||||
| 19 | 機油弗列加濾清器/Fleetguard | 個 | 2 | 370.00 | 740.00 |
| 20 | 機油弗列加濾清器旁通/Fleetguard | 個 | 1 | 350.00 | 350.00 |
| 21 | 柴油弗列加濾清器/Fleetguard | 個 | 1 | 290.00 | 290.00 |
| 22 | 水弗列加濾清器/Fleetguard | 個 | 1 | 250.00 | 250.00 |
| 23 | 空氣弗列加濾清器/Fleetguard | 個 | 1 | 700.00 | 700.00 |
| 24 | 康明斯機油18L/Cummins/杭州康明斯 | 桶 | 3 | 580.00 | 1740.00 |
| 25 | 防銹水/Fleetguard | 支 | 8 | 50.00 | 400.00 |
| 26 | 中修人工費 | 項 | 1 | 2000.00 | 2000.00 |
| 27 | （合計）大寫：人民幣陸萬零肆佰肆拾圓整 | ￥60,440.00 | |||
| *以上紅色字體部分屬于更換可能性較低的配件，按實際發生量結算 | |||||
| 1.本報價含13%增值稅專票。 | |||||
| 2.完工期：配件到場后3個工作運行日。 | |||||
| 3.付款方式：合同簽訂后支付乙方總金額30%預付款，配件到場后當天內支付乙方總金額 40%款項，修理完畢并驗收正常后付清總金額30%款項。 |
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| 4.此報價簽回后立即生效，僅限中國境內。 | |||||
| 5.保質期：維修完畢之日起保修6個月或運行500小時，以先到為準。 | |||||
| 6.本報價單僅限于柴油機（陸用發電機組驅動型）部分維修，其他部件若有故障需另行報價；對于拆機后發現無需 更換的配件按原價退還乙方，整個維修工程按更換配件的實際發生量結算。 |
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| 7.維修過程按照康明斯原廠標準工藝進行，驗收標準為發電設備正常運行，各項參數符合 康明斯使用要求，無漏水漏油現象。 |
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KTAA19-G6A柴油機常用術語及定義
在往復式內燃機中，由燃料燃燒后產生的熱能轉變為機械能，是依靠曲軸連桿機構的作用，將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動。內燃機曲柄連桿機構它是由活塞、連桿和曲軸所組成，活塞在氣缸中作直線往復運動。
康明斯柴油機工作運行時，連桿隨活塞移動，并隨曲軸的旋轉而擺動。
基本名詞為：
(1)上止點：活塞移動能達到的最上端位置。
(2)下止點：活塞移動能達到的最下端位置。
(3)活塞行程：活塞上止點與下止點之間的距離。
(4)燃燒室容積：活塞位于上止點時，活塞頂面以上的空間容積。
(5)氣缸工作運行容積：活塞從上止點移動到下止點所掃過的空間容積。
(6)氣缸總容積：活塞位于下止點時,氣缸內所有空間,它等于燃燒室容積與氣缸工作運行容積之和。
(7)壓縮比：氣缸總容積與燃燒室容積之比。即: 壓縮比=氣缸總容積/燃燒室容積。
壓縮比表示活塞從上止點移動到下止點時，氣體在氣缸中被壓縮的程度，壓縮比越大，在壓縮終了時，混合氣的壓力和溫度愈高，因而柴油機（陸用發電機組驅動型）發出的功率愈大，經濟性愈好。）
壓縮比是內燃機的一個重要參數，不同形式的內燃機有不同的壓縮比。一般柴油機的壓縮比為12∽20，柴油機的壓縮比為6.5∽10。
